“积极管理你的核心业务◈✿,这真是一剂难吃的药◈✿。我们有很多艰苦的工作要做◈✿。”墨菲表示尊龙凯时官方app下载◈✿。◈✿,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式suparc官网◈✿,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同suparc官网◈✿,与传统的底特律汽车制造商相比◈✿,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势◈✿,这有助于该公司在中国市场的发展suparc官网尊龙app◈✿,使其有“更大的发展空间”◈✿。(汪品植)
[环球时报综合报道]“一段时间以来◈✿,比亚迪suparc官网◈✿、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力◈✿。”美国CNBC网站18日报道称◈✿,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示suparc官网◈✿,美国底特律三巨头(即通用汽车◈✿、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场suparc官网◈✿。他同时警告说◈✿,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支◈✿,尤其是在内燃机业务方面◈✿,因为这是目前利润的主要来源古典瑜伽◈✿。◈✿。
根据美国CNBC网站梳理的数据◈✿,通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%尊龙app尊龙app尊龙app尊龙凯时人生就是博官网◈✿,◈✿,中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降◈✿。2022年suparc官网◈✿,斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务◈✿。
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